Главная » Новости туризма » Знаменитый атомоход "Арктика" может стать петербургским музеем

Знаменитый атомоход «Арктика» может стать петербургским музеем

Знаменитый атомный ледокол «Арктика», первый в мире достигший Северного полюса в 1977 году, необходимо сохранить в виде музея в Санкт-Петербурге, считает его капитан, герой социалистического труда Анатолий Ламехов. «Арктика» была построена на Балтийском заводе в 1975 году. Ледокол мощностью 75 тысяч лошадиных сил был предназначен для работы во льдах толщиной до трех метров и положил начало целой серии судов подобного типа. Этот уникальный атомоход бесперебойно отработал 33 года (177 тысяч часов работы реакторной установки), провел год без захода в порты и встретил в море миллион пройденных миль. Различные механизмы, узлы и агрегаты «Арктики», созданной на Балтийском заводе, до сих пор являются эталоном качества и служат в качестве запчастей для работающих сегодня атомоходов. С 2008 года «Арктика» выведена из эксплуатации и по сей день стоит у причала «Атомфлота» в Мурманске.

«Мы долго боролись за «Ленина», и его все-таки поставили в качестве музея в Мурманске. А почему бы и «Арктику» не поставить? Знаменитый ледокол, орденоносный, известен на весь мир. Так почему его надо резать на гвозди, а не перегнать сюда в Петербург? Покойный Юрий Кучиев (первый капитан «Арктики») стремился именно к этому», — сказал Ламехов на круглом столе в петербургском медиацентре РИА Новости. Согласен с этим и директор Российского музея Арктики и Антарктики Виктор Боярский. По его словам, «Арктика» не должна повторить судьбу знаменитого «дедушки русского ледокольного флота» — ледокола «Ермак», утилизированного в Мурманске в 1964 году.

«Я ярый сторонник того, чтобы «Арктика» как символ атомного ледокольного флота не пропала. Мы готовы со стороны музейных, полярных сообществ в этом деле поучаствовать. Как правило, мы свою историю зачеркиваем налево и направо, а в той же Эстонии или Швеции старенькие дизель-электрические ледоколы являются просто туристической Меккой. Уверен — с «Арктикой» в Петербурге было бы то же самое. Это будет украшение нашего города», — сказал он. Однако, по словам эксперта, нужно «посмотреть цену вопроса» и, возможно, обратиться за помощью в правительство Петербурга, чтобы выделить атомоходу-музею бесплатную причальную стенку. «Весь вопрос еще и в осадке 11 метров — такой пароход не везде поставишь. Может быть, в Кронштадте… Требуется действительно большая работа, но он заслуживает этого, безусловно», — подчеркнул Боярский.

«Атомфлот», которому принадлежит «Арктика», тоже разделяет уверенность, что знаменитый ледокол должен быть спасен, однако денег на это у предприятия нет, сообщил заместитель генерального директора по развитию ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Станислав Головинский. «На сегодняшний день давайте смотреть на вещи реально — атомный ледокольный флот субсидируется за счет государства (1,264 миллиарда рублей в год), за четыре года нам финансирование снизили на 600 миллионов рублей. Нам жалко такой уникальный ледокол с такой историей резать «на иголки», но надо смотреть правде в глаза… или обращаться к руководству страны. Но с учетом финансового состояния атомный ледокол «Арктика», как и «Сибирь», будет утилизирован», — сказал Головинский.

Во сколько может обойтись превращение «Арктики» в музей и ее последующая транспортировка из Мурманска в Петербург, никто в «Атомфлоте» не считал, «но это будут десятки миллионов», добавил он. «ЦКБ «Айсберг» у нас занимается не только проектированием атомоходов, но и разрабатывает проекты их утилизации. И вот они посчитали утилизацию. Мы считаем, что это дорого и где-то на треть можно уменьшить, но сегодня они дают цифру 1,9 миллиарда. Поэтому часть работ мы выполняем сами — например, разбираем надстройку. По федеральной целевой программе «Ядерная и радиационная безопасность» с 2016 года должны быть заложены деньги на утилизацию ледоколов «Арктика» и «Сибирь», — сказал Головинский.

Источник новости: РИА Новости



Еще статьи из этой рубрики:

    Андрей Кузнецов – на TourDom.tv
    9 августа в программе «Люди говорят» на интернет-телеканале TourDom.TV появилось первое «пилотное» интервью. Его героем стал президент компании «Южный Крест» Андрей Кузнецов, ранее пообещавший TourDom.TV прокомментировать конфликтную ситуацию с бывшим греческим партнером Le Grand.

    В зонах отдыха Москвы, где организованы дежурства и патрулирования, с начала года погибли 49 человек — МЧС
    49 человек утонули на территории зон отдыха столицы с начала 2012 года, сообщил на брифинге в четверг начальник Государственной инспекции по маломерным судам ГУ МЧС по Москве Владимир Волков. Он уточнил, что шесть человек погибли после 1 июля на территории Новомосковского и Троицкого административных округов.

    Почем туры для профи?
    В четверг, 9 августа, на «Бирже» профессионального портала www.TourDom.ru опубликовано 26 объявлений о продаже ознакомительных туров. Дежурный по электронной площадке туроператор «Русский Экспресс» 10 сентября предлагает отправиться в путешествие «Рига – Берген – три скандинавские столицы» (879 евро + виза).

Комментирование